Le code de la route (ETG, Enseignement Théorique Général)

Il est obligatoire quel que soit le permis demandé dans 2 cas :

A l’examen, il vous faut impérativement avoir 35 bonnes réponses sur les 40 posées sous forme de diaporama et réponses QCM, il s’agit de valider une seule réponse dans un questionnaire à choix multiple. Un petit boîtier électronique Teledis vous est remis pour noter vos réponses et la correction se fait automatiquement en insérant ce boîtier dans une correctrice. Rassurez-vous, pendant tous les tests de code au CFR Européen Longjumeau Conduite, vous disposez de ces boîtiers et pouvez vous entraîner autant de fois que vous le désirez EN SITUATION D’EXAMEN. Mais attention, vous devez absolument lire et réviser votre livre de code en plus des séries de tests, et n’hésitez pas à poser vos questions au moniteur de code, il pourra revenir sur des points que vous n’avez pas compris. Vous apprenez sur un matériel moderne, écran géant et lecteur de CDI, un moniteur est présent pendant toutes les séances.

Nos horaires de code au bureau

Lundi, Mardi, Mercredi, Jeudi et Vendredi, de 14h à 18h - Lundi, Mercredi, Vendredi séances supplémentaires de 14h à 20h non stop - Samedi de 10h à 12h

Nos formations sur internet

Nous vous proposons également de vous former via Internet pour  arriver plus vite au permis et apprendre et vous tester de chez vous. Rendez-vous à l'accueil où votre carte d'accès vous sera vendue 20€. Vous aurez alors un mot de passe pour rentrer sur ce site

Ces nouvelles méthodes sont un complément moderne et complémentaire à la formation que nous vous dispensons au Centre de Formation. Des examens blancs vous sont proposés sur le site et vos progrès sont enregistrés dans un dossier personnalisé. Usez de ces méthodes sans modération !!!

Pour connaître la signification exacte d'un panneau, http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr, la rubrique "signalisation routière" est divisée en 17 catégories de panneaux et vous permet de connaître la signification de chacun.

>>>>> STOP INFO >>>>>>

 Allongement de la durée de l’examen du permis voiture en Février 2006 dans l’Essonne

25mn à 35mn, soit + 25% de durée supplémentaire et le même nombre d’inspecteurs  >>> des délais très longs  …

Conformément aux obligations européennes, cette réforme de l'examen du permis de conduire a pour objectif d'amener le conducteur à la maîtrise de connaissances et de savoir-faire et au développement pratique d'attitudes positives par rapport à la sécurité routière.

Contenu des directives européennes :

1 - Obligation de circuler en sécurité durant une phase de 25 mn effective. (Actuellement, 22 mn en tout, ce qui donne environ
      13 à 17 mn de conduite effective).

2 - Obligation de réaliser 2 manœuvres. différentes dont l'une en marche arrière (non incluses dans les 25 mn effectives).

3 - Test de connaissance à l'occasion d'un contrôle aléatoire sur un des équipements du véhicule (pneus, freins, fluides, accessoires).
      Durée totale de l'examen : 35 minutes.

DÉROULEMENT DE L'EXAMEN

Vérifications administratives et techniques
     (en présence d'un accompagnateur) bordereau, dossier 02

Accueil du candidat
      vérification de l'identité et du livret d'apprentissage

Présentation du déroulement de l'épreuve

Circulation en agglomération
     V1 - V2 ou V1 ou V1 - M1

Circulation hors agglomération
     V2 - M2

Retour au centre d'examen

Annonce du résultat (sauf pour les départements avec annonce différée)

 

RÉSULTATS DIFFÉRÉS

C'est entré en vigueur depuis le 1er Mai 2002 dans le département de l'Essonne, les résultats des épreuves pratiques des permis de conduire sont différés. Vous recevez le résultat à votre domicile par courrier. Un peu de patience ... Vous pouvez toujours venir ensuite fêter votre permis avec toute l'équipe, là, pas de changement !!!

VÉHICULES : ABANDON DU MILLÉSIME

Le millésime 2000 aura été le dernier. Le décret 2000-576 du 28 Juin 2000 a supprimé pour tous les véhicules neufs ou d'occasion le système du millésime. La référence à l'année modèle n'existe plus. Les véhicules commercialisés devront comporter de façon précise fiable et actualisées les mentions de leurs caractéristiques, afin que l'acheteur puisse disposer de références claires et précises.

LE PERMIS ÂGÉ DE 104 ANS !!!

L'ancêtre du permis était déjà de couleur rose. Le premier certificat national de capacité valable pour la conduite des véhicules à pétrole date du 10 mars 1899. Il était délivré au terme d'un examen visant à évaluer le candidat sur ses qualités de "coup d'oeil et de sang froid". Il concernait l'instrumentation et l'entretien du véhicule. Il pouvait être retiré après 2 contraventions dans l'année ou dans le cas d'un délit aggravé par l'ivresse du conducteur (déjà !!!). D'après les stats de époque les automobile n'étaient impliquées que dans 3% des accidents contre 80% pour les chevaux.1907 voit le jours de 15 panneaux de signalisation. En 1921, inauguration du premier code de la route et en 1922, premier permis de conduire moderne (et premier feu rouge): questions orales de code et épreuve de conduite. 50 ans après les diapositives arrivent dans les salles d'examen de code en 1972. Très prochainement le CD-Rom remplacera les vieilles séries de diapos. Le permis concerne aujourd'hui 35 millions de personnes et près de 800 000 nouveaux titulaires chaque année. (Source : la tribune des A.E. sept 00).

 

TIMBRES FISCAUX SUPPRIMÉS

Depuis le 1er Novembre 1998. Par contre, vous devez toujours vous acquitter de la visite médicale quand elle est obligatoire.